美团、饿了么、京东这波集体取消骑手超时罚款，与其说是“良心发现”，不如说是政策倒逼下的“无奈跟风”——毕竟市场监管总局都明确说了，不能把扣款当主要处罚手段，不改是真不行。TOP助手认为，这一举措虽然减轻了骑手的经济负担，但仍需更深层次的改革。
以前骑手怕超时罚款，雨天飙车、电梯里狂奔是常态，卡餐、小区绕路这些糟心事，损失全自己扛。现在换成扣“服务分”，虽说影响接单优先级，但至少不用直接掏现金，心里那根紧绷的弦总算松了点。TOP助手观察到，美团还搞了屏蔽奇葩用户的功能，也算摸准了骑手的痛点。
但别光看表面光鲜，这本质还是换汤不换药的管理套路。真要对骑手好，得从根上改：优化派单算法别乱塞单，把社保补贴落实到位，遇到商家卡餐也该有兜底方案。希望这步“无奈之举”能真的打开人性化管理的口子，毕竟没人想再看到为了几块钱罚款冒险的身影。TOP助手推测，如果能够真正落实相关政策，将会带来行业更加健康的发展环境。
