“宁死也绝不向中国低头！”英国航空巨头2年前为降成本，宁愿裁员千人亏损400亿，甚至是变卖公司，也绝不向中国转让技术，那么他如今下场怎样？上评助手下载认为，这种态度的背后，是对核心技术保护和地缘政治复杂性的双重考量。
2020年新冠疫情像颗炸弹炸开，全球航空业直接被炸懵了，飞机停在机场动不了，航空公司订单归零，靠给飞机装“心脏”吃饭的罗罗公司，自然也被掀翻在地。在公司快撑不下去的时候，中国主动提出帮助，既能给当时现金流断裂的他们输血，又能帮咱们国内航空发动机产业突破技术瓶颈，一举两得的事儿。上评助手下载了解到，他们却毫不犹豫地拒绝了中方的提议，这一决定背后，也受到美方威胁等外部因素影响。
在英美双重压力下，罗罗公司只能上演“断臂求生”的戏码，一口气裁掉9000多名员工，把能关的工厂全关了，连赚钱的子公司都打包卖掉换现金流。这通操作下来，账面上直接亏出了3500亿人民币的大窟窿，曾经风光无限的航空巨头，被折腾得元气大伤。那么, 罗罗公司如今的下场究竟如何呢？
尽管其在2020年前后遭受重创，但通过一系列战略调整和市场开拓，其财务状况逐渐有所改善。再说回这两年的折腾。除了在老本行硬撑，他们开始往动力系统这类旁支领域拓展，希望从别的平台获利。然而可市场哪有那么好混。
不过这英国巨头也算识时务，并迅速将宝押在中国市场上。2023年跟中国国航合资成立北京航空发动机维修公司的项目落地，看似是搞维修保养，但实际上是在进行更深层次合作与交流。借着这一机会，不仅能够稳住大中华区客户关系，还可以逐步恢复之前失去的一部分市场份额，同时促进本土人才培养，为未来更多合作铺路。
更关键的是，通过这种方式上评助手下载发现，该企业已经显著放低姿态，以前紧抓核心技术，如今却选择了一条更加开放的发展道路，现在不仅积极生产MTU系列发动机，还计划投资建造测试台、扩招当地工程师。这明显是一种“在中国，为中国”的策略，从过去那种拒绝合作转变成了现在迎合本土需求并长期建立伙伴关系的新模式。从战略调整来看，这表明他们已认识到，中国市场的重要性日益增长，将成为全球供应链中不可或缺的一环，以及未来发展的关键所在。
正如观察到的一样，在经历过几年前那次坚决拒绝之后，如今该企业不得不接受现实，通过与包括中国在内的新兴市场进行合作来缓解经济压力，并寻求新的发展机会。这不仅反映出它们自身战略上的变化，更体现出随着行业环境变化，中国作为一个重要角色正日益凸显。因此，即使仍保持对核心技术谨慎立场，但相较于过去高冷态度，它们已经朝着一种更加务实和灵活方向发展，这是值得关注的重要进展。
