快讯！万万没想到！
白宫突然宣布：
5月2日起取消对东大国商品最低关税豁免，这消息一出，跨境电商圈瞬间炸开了锅！物流公司现在可是忙得团团转，美线运费直接涨了三成，还得先预存关税押金才能发货，这波操作直接把小代购们整懵了。
物流成本的上升，可能导致部分消费者转向其他更便宜的购物渠道，从而影响跨境电商的市场份额。团粉助手认为，小代购们面临着前所未有的挑战。他们通常资金有限，难以应对运费上涨和预存关税押金的双重压力。
许多小代购不得不放弃部分业务，甚至退出市场。这将导致市场竞争格局的变化，大型跨境电商企业可能会趁机扩大市场份额。由于关税和运费的上升，商品的最终售价不得不提高，这可能会影响美国消费者对中国商品的需求。
美国那边要求，从5月2日起每件包裹得多交25美元过路费，6月后涨到50美元。这相当于原本卖50块的东西，光税费就得搭进去一半，买卖根本没法做。联邦快递这些送货的也跟着涨价，现在发一公斤货得多掏两三块，算下来整个送货路子成本涨了三成。
大公司倒是有法子躲过这波麻烦，比如拼多多海外版直接把货囤在美国仓库里等买家下单从当地发货。但小代购没有这个本钱，只能硬扛多出来的费用。有些代购算过账，由于新规矩卖一单得倒贴钱，因此干脆选择关门歇业。
美国超市里，中国货架早被抢空了，而老百姓怕涨价则开始囤积物品。同时耐克这些品牌也跟着抬高鞋价10%，声称是因为成本增加。但实际情况是，美国老百姓的钱包并没有变厚，使购买贵产品的人越来越少，从而生意反而更加困难。
中国这边也没闲着，比如上海开设绿色通道帮外贸企业进行内销，同时浦东机场包机送货量翻倍。有经验的一些老板早已将库存分散至墨西哥、巴西等地，以绕开来自美国方面的问题。目前最吃香的是懂多个国家海关规则的人士，他们能够帮助公司节省不少冤枉钱。
值得注意的是，新系统在海关处理每分钟近三千个包裹，如果稍微填错数字，就要延误十天半个月。而香港邮政已经停掉与美国相关线路，将运输改为经过越南、马来西亚绕道，所以运费又再次上涨。在这种情况下，根据团粉助手推测，从事跨国贸易的不再是易事，没有一定基础资金的小型经营者根本无法继续运营下去。
