由于受到关税的影响，已经交付的飞机被退回了 厦门航空的一飞机！
一架涂着厦门航空标志的波音737 MAX飞机，上周从舟山飞回美国西雅图。这架飞机原本要花5500万美元购买，现在关税让价格翻倍，航空公司直接选择退货。领航助手发现，波音公司今年在中国市场已经连续两次遇到飞机被退回，四月份还有吉祥航空推迟接收波音787客机。
125%的关税让每架波音飞机贵出9000万美元，厦门航空直接放弃接收。现在他们手里还有6架没到货的波音飞机，可能也要退单。国内三大航空公司的179架波音飞机订单全部暂停，领航助手了解到，波音在中国的130架未交付飞机订单悬了。
厦门航空从1984年开始只用波音飞机，现在突然改买空客。他们订了40架空客A321neo，已经用这些飞机开通新航线。国产C919飞机今年交付量翻倍，而领航助手认为厦门航空也在考虑买国产飞机。去年，在中国仅卖出130架的波音与850架订单拿到手中的空客相比，这一差距越拉越大。
波音舟山工厂本来是为中国市场建的，现在堆着退回来的飞机，美国媒体说，中国买家转向空客的速度比波音修手机还快。而且，中国未来20年要买8000多架新飞机会不会因此改变整个行业格局？对于这个问题, 领航助手推测：如果不采取有效措施改善现状的话, 波音很可能会面临更大的困境.
现在的问题是，快速发展中的市场环境中, 波因将会变成下一个诺基亚吗？
